一个月涨幅超40%！万亿级新赛道开启飞行汽车商业化加速

摘要： 飞行汽车、低空经济、新兴赛道、商业化飞行汽车、低空经济概念股近期表现强劲，涨幅超过40%，吸引市场关注。 这一万亿级新兴赛道的商业化进程正在加速。3月8日，飞行汽车（eVTOL...

飞行汽车、低空经济、新兴赛道、商业化

飞行汽车、低空经济概念股近期表现强劲，涨幅超过40%，吸引市场关注。 这一万亿级新兴赛道的商业化进程正在加速。

3月8日，飞行汽车（eVTOL）和低空经济概念分别上涨1.58%和2.17%。 2月初以来，两只股票均强势上涨，涨幅均超过35%，引发市场关注。

多位资助者表示，与传统飞机相比，eVTOL在安全、智能、经济、环保等方面具有显着优势。 相关产业链正在加速落地，未来3-10年低空经济将快速增长。 它正在成为下一个万亿美元市场。

飞行汽车商业化加速

3月8日，同花顺数据显示，飞行汽车概念板块上涨1.58%，万丰奥威一度涨停，商洛电子、光阳科技、万安科技等个股纷纷上涨。 该板块自2月6日以来强势攀升，迄今累计涨幅达35.74%，而金盾股价期内涨幅一度超过100%。

近日，飞行器（eVTOL）“盛世龙”从广东深圳起飞，经过约20分钟的飞行，降落在珠海九洲港码头。 这是全球首次跨海跨城市电动垂直起降飞机航线公开演示飞行。 这也是对低空旅行商业化运营的一次重要探索。

据悉，电动垂直起降飞机“盛世龙”由上海峰飞航空科技有限公司自主研发，起飞重量2000公斤，可搭载5人，巡航速度可达每小时200公里，核心模块100%本地化。 业内人士表示，大规模应用后，未来深圳到珠海的单座票价将在两三百元左右，是出租车价格的一半，而且时间也将大大缩短。

公开资料显示，上述飞机在获得适航证书后预计将于2026年开始载人飞行。 深圳至珠海航线由深圳东方通用航空有限公司运营，未来计划推动更多航线运营和商业化场景。

黑崎资本首席投资官陈兴文认为，eVTOL飞机具有环境友好、高经济性、高便利性、高安全性、高效率等优势。 它们不产生尾气排放，运营成本低，可以在狭小的空间起降，有冗余系统保证安全，适合城市之间的快速运输。

在陈兴文看来，飞行汽车是产业“新物种”，是航天制造与智能汽车的融合点。 可带动智能制造、航空信息、工业互联网等多个产业协同发展。

“与传统飞机相比，eVTOL首先由电机提供动力，产生的噪音较小，可以在城市低空环境下运行；其次，eVTOL可以实现更高的安全冗余度，使其比直升机更安全。”总经理杨如意说。酷王投资。

谈及电动垂直起降目前面临的一些关键问题，杨如意进一步表示，一是低空飞行的政策支持有待完善； 其次，eVTOL本身遇到的续航问题； 第三，安全问题。

万亿级产业蓄势腾飞

3月8日，低空经济概念上涨2.17%，涨幅强于飞行汽车概念。 两者重叠的股票较多，但前者还包括无人机等相关产业链公司。 低空经济板块自2月初以来涨幅超过40%，力航科技、川大智胜、光阳股份、杰强装备多次涨停。

昌力资产董事长鲍晓辉表示，低空经济是全球竞争中的新兴产业方向，也是培育发展新动能的重要领域。 它与传统通用航空产业的发展息息相关，未来对C端的想象空间极其丰富。 从投资角度看，低空基础设施建设将拉动有效投资； 从标准角度看，将有助于我国在低空经济领域率先制定新的标准和规则。

粤港澳大湾区数字经济研究院发布的低空经济白皮书显示，到2025年，低空经济对我国国民经济的综合贡献将达到3万亿元至5万亿元。

陈兴文认为，低空经济在我国发展迅速，政策支持和技术进步推动了该领域的发展。 2021年，低空经济首次纳入国家发展规划，不少省份将其纳入地方发展规划。 作为低空经济的关键组成部分，eVTOL将推动航空制造、新材料、新能源、电控等领域的技术创新和产业升级，帮助中国在全球航空业中占据更有利的竞争地位。

一位公募基金人士表示，未来3-10年低空经济预计将持续增长。 随着eVTOL技术的成熟和市场的扩大，预计将形成新的万亿级市场。 未来eVTOL的发展将引发供应链变革，需要新的供应链系统，如电池、电机、飞控系统等，可能成为城市交通新的竞争对手，对传统汽车制造商构成挑战。 同时，eVTOL可能催生空中出租车等新的出行服务模式，改变人们的出行习惯。 此外，城市可能需要建设新的基础设施来支持电动垂直起降飞机的起飞、降落和维护，并带动相关产业的发展。